Войти на этот сайт можно используя свою учетную запись на
любом из предложенных ниже сервисов. Выберите сервис, на котором вы уже зарегистрированы:
0
0
0
05:04
21:50
01:58
12:30
|
Страна - Казахстан Статус - город Область - Западно-Казахстанская |
Координаты -
Основан - 1936 году Город с - 1967 года |
Тип климата -
Население - 33 610 человек (2012 г.) Часовой пояс - UTC+5 |
Аксай расположен на севере области, в степной зоне, у реки Утва (приток Урала).
Источник: wikipedia.org
Климат резко-континентальным климатом с жарким летом и морозной, малоснежной зимой.
Источник: wikipedia.org
Издревле эту местность населяли казахи младшего жуза. На картах Российской империи данная местность относилась к казахской степи. Солончаки и белый суглинок не давали возможность в данной местности заниматься земледелием и хотя здесь протекает небольшая река Утва, оседлого поселения здесь не было. С 1936 по 1939 год через эти места строилась железная дорога Уральск — Соль-Илецк. Проектировщики для станции выбрали это место и назвали станцию Казахстан. По названию станции был назван выросший здесь железнодорожный посёлок. Удобное географическое положение посёлка (в географическом центре административного района) и дальнейшее экономическое развитие его, привело к тому, что посёлок стал в 1965 году центром Бурлинского района Западно-Казахстанской области Казахской ССР, в 1968 году посёлок Казахстан был переименован в город Аксай.
Источник: wikipedia.org
В городе находится железнодорожная станция Казахстан Западно-Казахстанской железной дороги республики Казахстан.
Узел автодорог: Аксай — Бурлин — Уральск, Аксай — Тихоновка (Бурлинский район) — Уральск, Аксай — Чингирлау — Актюбинск, Аксай — Александровка (Бурлинский район) — Жымпиты, Аксай — Илек (через Карачаганакское месторождение).
Автодороги Уральск — Оренбург (через Бурлинский район) и Аксай — Илек (через Карачаганакское месторождение) пересекают казахстанско-российскую границу в пункте пропуска через границу «Аксайский» напротив Илек Оренбургской области с российской стороны.
Источник: wikipedia.org
С открытием крупного нефтегазоконденсатного Карачаганакского месторождения город получил толчок к ускоренному развитию. В начале и середине 1980-х в город прибыли строители из стран СЭВ: Чехословакии ГДР, они приняли участие в строительстве технологических линий на месторождении и города. В 1985 -1992 гг. построено несколько современных микрорайонов комфортных девятиэтажных жилых домов с комплексной застройкой социальной инфраструктуры (школы, детские сады, торгово-развлекательные центры) по проектам иностранных фирм (Чехословакия, ГДР). С того времени в городе сохранились названия — «чешские», «немецкие» дома. Построены мощные городские канализационные очистные сооружения. Проведены работы по созданию дренажной системы (город стоит на плывунах и подтопляемой территории). Были приведены в соответсвие с европейским качеством путепровод через железную дорогу и основные городские автодороги. Все эти работы производились преимущественно иностранными строителями и по своим технологиям. Уральские дорожники произвели работы по строительству асфальтированной дороги Уральск-Бурлин-Оренбург, Бурлин-Аксай, Аксай-Илек(через территорию осваиваемого Карачаганакского месторождения). Первоначально предполагалось, что сырье с месторождения будет полностью направляться на переработку на Оренбургском газоперерабатывающем заводе производственного объединения "Оренбурггазпром". А в городке чешских строителей ныне размещены иностранные специалисты компании КПО б.в., ныне осваивающей месторождение по соглашению о разделе продукции. Город был и остается одним из самых высокооплачиваемых регионов в стране. Несмотря на то что город является малонаселенным, цены на продовольственные продукты и услуги остаются очень дорогими и стоят в одном ряду с такими городами как Атырау и Астана.
Источник: wikipedia.org
