Географическое положение

Город расположен на берегах небольших рек Кантат и Байкал (в правобережной части бассейна реки Енисей) в предгорьях Атамановского хребта — отрога Саян, в 45 км севернее Красноярска.

 Источник: wikipedia.org

Климат

Климат ЗАТО резко континентальный, с коротким и жарким летом. Наиболее теплый месяц - июль, наиболее хоолодный - январь.

 Источник: www.tipazheleznogorsk.narod.ru

История

26 февраля 1950 года было издано постановление Совета министров СССР, подписанное И. В. Сталиным, о строительстве Комбината № 815 (будущий ГХК), комплекса по производству оружейного плутония. Секретный комплекс и закрытый город при нём строили подразделения Минобороны, МВД и заключённые ГУЛАГа.

В мае 1950 года по распоряжению МВД СССР создаётся исправительно-трудовой лагерь «Гранитный». Силами заключённых с мая по октябрь велось строительство внешней железнодорожной ветки протяженностью 51 километр по маршруту «станция Базаиха Красноярской железной дороги — Соцгород». Введение в строй железной дороги дало возможность оперативно доставлять грузы на строительные площадки рабочего посёлка и комбината.

Одновременно, летом 1950 года, начинаются работы по подготовке горнопроходческих работ в скальном массиве, предназначенном для размещения Комбината № 815.

К 1953 году стройка приобрела широкий масштаб. Вступили в строй деревообрабатывающий комбинат, кирпичный и бетонные заводы, были разработаны песчано-гравийные карьеры. В городской черте появились 234 жилых дома, кинотеатр, три  школы, три  столовых, детский сад, больничный городок.

К 1956 году была подведена внутренняя ведомственная железная дорога к достраиваемому ГХК, который был сдан в эксплуатацию в 1958 году. Он был размещён под землёй (в массиве горы) на глубине до 200—300 метров и проектировался таким образом, чтобы выдерживать даже ядерные удары. Система производственных и транспортных тоннелей ГХК сопоставима с московским метро. Производимое реактором тепло используется для отопления города.^[3]

17 марта 1954 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий посёлок Комбината № 815 получает официальный статус города и имя: Железногорск — для закрытой переписки, партийных и советских органов, Красноярск-26 — для открытой переписки. Его также называли «Соцгород», «Девятка», «п/я 9», «Атомград».

 Источник: wikipedia.org

Инфраструктура

Единственный приемлемый способ добраться до Железногорска в любое время года - это автомобильный транспорт. Железная дорога есть, но предназначена только для грузовых поездов, а также доставки сменных специалистов на ГХК.

В самом городе осуществляется движение автобусов по установленным маршрутам. Троллейбусов и трамваев нет. Есть 2 основных перевозчика внутри города: муниципальное автотранспортное предприятие, эксплуатирующее автобусы отечественного производства и частный перевозчик с автобусами китайского производства.

В Железногорске работают авиационные и железнодорожные кассы, продающие билеты на все направления (в том числе и за рубеж, а также на рейсы зарубежных авиакомпаний).

 Источник: www.tipazheleznogorsk.narod.ru

Экономика

• ФГУП «Горно-химический комбинат»
• ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва (70 % производства российских спутников гражданского назначения)
• МП «Гортеплоэнерго»
• Химический завод — филиал ФГУП «Красмаш», посёлок Подгорный
• Управление № 9 при Спецстрое России — бывшее Строительно-промышленное АО «Сибхимстрой»
• В настоящий момент идёт выполнение строительно-монтажных работ по возведению сухого и реконструкции мокрого хранилищ отработанного ядерного топлива (ХОЯТ)

 Источник: wikipedia.org