Географическое положение

Город «растянулся» от курортного поселка  Магри до реки Псоу почти на сто пятьдесят километров. Из них сто пятнадцать километров — пляжная полоса. Сто пятнадцать километров, никогда не замерзающего, манящего моря!

 Источник: nesiditsa.ru

Климат

Сочи, как и весь участок российского черноморского побережья южнее Туапсе, расположен в зоне влажных субтропиков (Cfa согласно классификации климата Кёппена), что сильно отличает этот регион от более северного участка побережья от Анапы до Туапсе, где господствует типичный полусухой средиземноморский климат. На климат Сочи оказывают значительное влияние море (летом от него прохладнее, зимой оно согревает) и горы (ограждают от холодных северных ветров). Климат очень влажный, особенно вдоль побережья, и, подобный сочинскому, наблюдается в соседней Грузии, а также на юго-востоке США (штаты Миссисипи, Луизиана, Алабама, Джорджия). Максимум осадков приходится на зимний период времени года, преимущественно в виде дождя, реже — снега. Зима тёплая, лето жаркое и влажное. Благодаря близости моря, высокие летние температуры несколько корректируются в сторону понижения и благоприятны для природы и человека. Подобный тип климата подходит для произрастания разного рода субтропических и умеренных культур. Поскольку Сочи расположен на северной границе субтропиков, зимой здесь изредка возможны заморозки и снегопады, но на побережье городской черты Сочи они бывают крайне редко и держатся в течение одного-пяти дней, в некоторые годы отсутствуют вовсе. В Сочи бывает продолжительное лето (середина апреля — октябрь), умеренная осень (ноябрь — январь), короткая зима (февраль — середина марта) и короткая весна (середина марта — середина апреля).

 Источник: wikipedia.org

История

Территория Сочи была заселена 400-350 тыс.лет назад. Здесь обнаружено и исследовано множество археологических памятников: пещеры, открытые стоянки, поселения, дольмены, развалины крепостей и храмов, могильники и т.д. 

Черноморское побережье Кавказа пользовалось широкой известностью в античном мире. По свидетельству древнегреческих письменных источников на северо-восточном побережье Черного моря жили племена зихов, ахеев и гениохов. На культуру местных племен сильное влияние оказывали Колхида и Боспорское царство, посредством которых осуществлялась торговля с античным миром. 

В период раннего средневековья на Черноморское побережье Кавказа проникает христианство. 

В период позднего средневековья побережье попадает под политическое и культурное влияние Турции. Вследствие этого, христианство пришло в упадок и его заменил ислам. 

В первой половине 19 века территорию Сочи населяли племена абхазо-адыгской языковой группы: адыги (причерноморские шапсуги), убыхи, абазины (садзы). Местные племена жили полуфеодальным - полупатриархальным укладом. 

Городов не было, население вело натуральное хозяйство, занималось животноводством, пчеловодством, садоводством, сажало ячмень, изготовляло одежду и утварь. 

В 1829 г. после окончания русско-турецкой войны по Адрианопольскому мирному договору территория Черноморского побережья Кавказа от устья реки Кубани до форта Св. Николая [южнее Поти) отошла к России. В этот период продолжалась Кавказская война (I8I7-I864 гг.). В ходе Кавказской войны была создана Черноморская береговая линия. Она состояла из системы береговых укреплений (фортов), предназначенных для охраны побережья. На территории Сочи были основаны укрепления (форты) Св.Духа (Адлер), Александрия (Сочи), на реке Псезуапсе, позднее форт Лазарев (Лазаревское), Головинский (Головинка). 

После окончания Кавказской войны в 1864 г. коренное население Сочи адыги (шапсуги), убыхи и абазины (садзы) вынуждены были оставить родную землю. 

С 1866г., после утверждения Положения о заселении Черноморского округа, началось переселенческое движение. Территорию Сочи заселяют русские, украинцы, белорусы, армяне, грузины, греки, эстонцы, молдаване и др. 

Стараясь привлечь состоятельных людей на побережье, правительство выделяет участки земли на льготных условиях. В конце XIX - начале XX вв., в Сочи начинается строительство гостиниц, дач, лечебниц, дорог, закладываются парки, сады, плантации, открываются первые курортные учреждения и др. 

В 1909 году завершается строительство фешенебельной курорта "Кавказская Ривьера" первого в истории города комплекса со своеобразной архитектурой, характерной для лучших приморских курортов мира. Комплекс «Кавказкая Ривьера», возведенный по проекту художника-архитектора В. Иона, стал родоначальником Сочинского курорта и в настоящее время является памятником истории и культуры федерального значения. 

Здания дореволюционной архитектуры Сочи сохранили для потомков культуру градостроительства строительства конца XIX - начала ХХ в.в. Интересна и своеобразна архитектура виллы "Вера" (Центр внешкольной работы и детского творчества), Казначейства (Расчетно-кассовый центр), библиотеки им. Пушкина, и др. 

Парки составляют особую гордость города-курорта Сочи. Парк "Ривьера" заложен в 1898 г. и принадлежал Потомственному Почетному гражданину, купцу I гильдии В.А. Хлудову. В настоящее время парк занимает площадь 14.2 га. Дендрологический состав парка насчитывает около 240 видов и форм деревьев и кустарников, из них 50 видов особо ценных и уникальных, представляющих общероссийское природное наследие. 

После революционных событий 1917 г. и гражданской войны 1918-1920 гг. восстанавливается городское хозяйство и ведется курортное строительство. На основании правительственных декретов в 1921 г. в Сочи открываются первые советские санатории: «Москва», «Красная Москва» и др. Санатории становятся основными лечебными учреждениями на курорте. 

В 1926 г. правительство приняло постановление об образовании Сочи-Мацестинского курорта общегосударственного значения. В Сочи проводятся крупномасштабные комплексные исследования с целью изучения климатических и геоморфологических условий, возможностей гидроминеральной базы, определения контуров курортных, природоохранных, санитарных, лесопарковых и хозяйственных зон, формирования концепции перспектив развития города и курорта. 

В 1934 г. в соответствии с генеральным планом реконструкции курорт Сочи, наряду с гигантами тяжелой индустрии, объявляется ударной стройкой. К строительству курорта привлекаются лучшие архитекторы страны. За короткий срок возводятся здания санаториев Наркомтяжпрома (ныне санаторий Орджоникидзе), РККА (ныне санаторий Министерства обороны), Ленгорздрава (ныне сан. Красмашевский), Зимнего и Летнего театров, Дом Уполномоченного ВЦИК СССР (ныне Художественный музей). 

В 1941 г. поступательное развитие курорта было прервано начавшейся войной. За годы войны из Сочи было мобилизовано и ушло на фронт добровольцами 18707 человек, из них 4566 человек погибло. 17 сочинцев стали Героями Советского Союза, 7 из них – посмертно. 

В годы Великой Отечественной войны в Сочи на базе санаториев были развернуты госпитали, в которых восстановили свое здоровье более 350 тыс. солдат и офицеров действующей армии. В дни битвы за Кавказ Сочи являлся главной госпитальной базой на Юге страны. В 1980 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР город был награжден орденом Отечественной войны I степени. 

В послевоенные годы возводятся новые санаторно-курортные учреждения, бальнеолечебницы, реконструируются предприятия пищевой промышленности, ведется интенсивное жилищное строительство. 

В 1961 г. границы города-курорта Сочи были расширены за счет присоединения Адлерского и Лазаревского районов. 

Сегодня в Сочи около 200 курортных учреждений на 120 тыс. мест. 

Сегодня город имеет первоклассные здравницы, гостиницы, цветники, театр, концертные и выставочные залы, музеи, памятники архитектуры, завоевавшие международное признание.

 Источник: sochiadm.ru

Инфраструктура

Городской транспорт представлен в основном маршрутными такси, такси и небольшим количеством автобусов (см. Сочинский автобус). Альтернативное направление — прокат и аренда автомобилей.

В советское время существовал также внутригородской воздушный транспорт (связывавший вертолётными линиями Международный аэропорт Сочи с вертодромами в Красной Поляне, Аибге) и центром Сочи — вертодром на берегу реки Сочи за Краснодарским кольцом (нынешний овощной оптовый рынок). Проектировался, но не был реализован троллейбус.

В связи с вытянутостью территории города городские пассажирские перевозки производятся также электропоездами. Благодаря проведению зимней Олимпиады-2014 система городской электрички будет заметно развита и модернизирована.

В целях сокращения транзитного движения поэтапно строится Объездная автодорога.

Своеобразным немассовым городским транспортом являются также два фуникулёра (у Центрального военного санатория и санатория имени Орджоникидзе) и три канатные дороги (у Дендропарка, санатория «Заря» и пансионата «Нева»); также имеется несколько канатных дорог в Красной Поляне.

Из трубопроводного транспорта главным считается открытая 7 июня 2011 в присутствии премьер-министра России В. В. Путина 172-километровая ветка газопровода Джубга — Лазаревское — Сочи, 90 % длины которой проходит по дну Чёрного моря параллельно берегу.

Большой проблемой современного Сочи являются автомобильные пробки, возникающие из-за совокупности различных причин:

Основные улицы были запроектированы в расчёте на развитие Сочи как курорта, а не как места для массового строительства коммерческих высоток, и потому дороги не были рассчитаны на возросший объём личного, коммерческого, служебного и муниципального автомобильного транспорта;

Отсутствие парковочных мест и мест многоуровневых стоянок, в результате чего машины ставятся на обочине дороги, заслоняя тем самым и без того узкую трассу;

Ограничения в движении в связи с высокой аварийностью на горных участках дороги Джубга — Сочи, когда из-за автомобильной аварии или проведения дорожных работ по ликвидации последствий аварии или оползней движение перекрывается на срок до 1 часа и более;

Ограничения по скоростному режиму движения из-за медленно движущегося многотонного грузового транспорта. Обгон невозможен из-за однорядности, горного рельефа и многочисленных непросматриваемых участков трассы (поворотов). Скорость движения в колонне иногда не превышает 5 км/ч в течение нескольких десятков минут;

Малое количество на сегодняшний день объездных магистралей;

Частые ограничения в движении по основным транспортным артериям в связи с проведением в городе различных форумов, выставок, фестивалей и других мероприятий с участием большого количества гостей, официальных российских и иностранных делегаций;

Резко возрастающим в период курортного сезона объёмом иногороднего транспорта.

 Источник: wikipedia.org

Экономика

Основа экономики Сочи — обслуживание отдыхающих и туризм (рассчитанный преимущественно на внутренний российский рынок, ранее СССР). По всему побережью Большого Сочи расположены многочисленные гостиницы, пансионаты, санатории, дома отдыха и др.

Развлечения для туристов предлагают множество кафе, баров, развлекательных центров, аквапарки, причалы, пирсы и т. д. Большое развитие имеет пищевая и обрабатывающая промышленность. В городе активно строятся офисные и крупные торговые центры.

Крупные предприятия:

Пряник «Сочинский сувенир» — один из символов города

Сочинский мясокомбинат

Сочинский рыбоконсервный комбинат

Адлерская птицефабрика

Форелеводческое хозяйство

Перепелиная ферма «Приморская»

Дагомысская чайная фабрика

Лазаревская судостроительная верфь

Ремонтно-механический завод

Сочиморстрой

Сочинский хлебокомбинат

Адлерский хлебокомбинат

Лазаревский хлебозавод

В пригородах Сочи развито сельское хозяйство, в особенности садоводство, выращивание чая, цитрусовых, теплолюбивых культур, таких как фейхоа, мушмула, киви; декоративной субтропической флоры. Плантации пробкового дуба. Имеется форелевое хозяйство, в предгорьях — пчеловодство.

 Источник: wikipedia.org