Географическое положение

Шелехов находится на юге Иркутской области, в долине рек Иркут и Олха в 18 км (между центрами) или в 7 км (между границами) от Иркутска и в 75 км от озера Байкал. Территория города около 3100 га.

 Источник: wikipedia.org

Климат

Климат резко-континентальный. Климат Шелехова мало чем отличается от иркутского. Наблюдения местной метеостанции резюмируют небольшое отличие температуры в среднем на 3 градуса по Цельсию. Так, зимой в Шелехове холоднее на 2—4 градуса, а летом — наоборот теплее, чем в Иркутске. Это связано с Ангарскими водами, которые отдают свое тепло Иркутску зимой, а летом немного охлаждают.

 Источник: wikipedia

История

Шелехов часто называют городом-спутником Иркут­ска. Но он имеет собственную историю, связанную со строительством вблизи областного центра крупного алюминиевого завода.

Как известно, важнейшим условием при размещении подоб­ных производств является близость к крупным источникам дешевой электроэнергии и транспортным магистралям. Такие условия к на­чалу 1950-х гг. формировались в районе Иркутска, где на Ангаре разворачивалось строительство крупной ГЭС, прокладывалась новая железная дорога от Иркутска до Слюдянки, заменявшая кругобайкальский обход. Поэтому в 1951 г. Совмин СССР принял решение спроектировать и по­строить новый алюминиевый за­вод именно вблизи Иркутска.

Первоначально его хотели разместить непосредственно в об­ластном центре (с тех пор завод стали называть «Иркутский»), где рассматривались три возможные площадки: в Свердловском районе города, вблизи Иркутской ГЭС; в районе аэропорта, также не­далеко от ГЭС и у станции Бата­рейная (в этом районе на Ангаре в те годы планировали построить Тельминскую и Суховскую ГЭС). Однако в результате дополнитель­ных изысканий, а также в связи с увеличением мощности будущего завода до 246 тыс. т алюминия в год было решено разместить его в пригороде Иркутска.

Место для строительства и нового города выбрали обжитое, в междуречье Иркута и Олхи, где в XVII в. русские землепроходцы и крестьяне основали первые поселения. До наших дней здесь сохрани­лись постройки того времени — Иркутский Вознесенский монастырь, при котором находилась Введенская слобода и Баклашинская деревня.

Возведение алюминиевого завода и города началось с органи­зации треста «Иркутскалюминстрой» в 1953 г. и прибытия первых специалистов и строителей. Но рабочих рук не хватало, и в 1955 г. стройку объявили Всесоюзной ударной комсомольской.

В январе 1956 г. был образован рабочий поселок Шелехов (на­званный в честь русского купца и землепроходца Г.И. Шелихова, осно­вателя первых поселений в Русской Америке)*.

В июне этого же года на новостройку прибыл первый поезд с комсомольцами из Орловской области. Более тысячи человек вначале разместились в палаточном городке вблизи Култукского тракта и сра­зу включились в работу. Темпы строительства существенно возросли. Быстро возводились заводские корпуса, жилые дома, детские сады и школы. Уже к концу 1956 г. была открыта первая средняя школа. А вскоре строители из палаток перебрались в благоустроен­ные квартиры и общежития. Юноши и девушки не только ударно работали, но и красиво отдыхали — ходили на танцы, занимались художественной самодеятельностью, находили время для спорта. Они мечтали построить «город-сад». Многие строители после возведения завода перешли работать на производство и стали метал­лургами.

Статус города Шелехов получил 27 января 1962 г. А еще через полмесяца, 10 фев­раля, на заводе был выплавлен первый алюминий (с тех пор эта дата считается днем рож­дения ИркАЗа).

Город быстро рос вместе с заводом. Ежегодно вводилось по 30-35 тыс. м2 жилья. Вскоре первые кварталы двухэтажных домов, в которые из палаток переселились строители, стали дополняться со­временными проспектами и улицами.

Шелехов стал одним из самых благоустроенных городов России, ему около 30 раз присуждалось первое место во Всероссийских соревно­ваниях за лучшее проведение работ по благоустройству и санитарному содержанию города. Кроме того, по итогам Всероссийского конкурса на звание «Самый благоустроенный город России» Шелехов удостоен специального приза Госстроя за высокие показатели в озеленении.

С образованием в 1993 г. Шелеховского района город по праву стал его административ­ным и культурным центром. Стабильная работа его гра­дообразующих предприятий по­зволила всему району успешно преодолеть кризисные 1990-е годы.

В начале 2000-х гг. при­ступили к проектированию 5-й серии электролиза ИркАЗа, которая была построена и вве­дена в эксплуатацию в период с 2005 п2008 г. Это ознаме­новало новый этап в индустриальном развитии города. Было создано более 500 высокооплачиваемых рабочих мест, объемы производства алюминия на ИркАЗе увеличились в 1,55 раза — до 460 тыс. т в год. Город получил дополнительные на­логовые поступления.

Григорий Иванович Шелихов — русский купец, блистательный предприниматель, гео­граф, краевед, меценат. Уроженец города Рыльска, он еще в молодости переселился в Сибирь и, благодаря своей предпринимательской активности, создал в 1775 г. небольшое предприятие по заготовке пушнины и зверобойному промыслу, которое быстро разви­валось и переросло в 1798-1799 гг. в крупнейшую в стране Российско-Американскую торгово-промышленную компанию. Ее целью стало хозяйственное освоение востока России и Русской Америки.

По инициативе Г.И. Шелихова на Аляске основывались первые русские поселения. К началу XIXв. там вырос русский город Новоархангельск (с 1867 г.—город Ситка), ставший одним из ключевых пунктов всей Русской Америки. Российское влияние на Аме­риканском континенте в то время простиралось вплоть до Калифорнии. На фамильном гербе Г.И. Шелихова было начертано «Верою и усердием».

Город Шелехов носит имя великого предпринимателя и первопроходца. Здесь ему установлен памятник.

 Источник: shelehov.ucoz.ru

Инфраструктура

В городе достаточно развитая система городского транспорта, на котором работают в основном маршрутные такси. Около 80% маршрутного транспорта представлено автомобилями «Газель». Все маршруты обслуживаются частными предприятиями, муниципального транспорта в городе нет. Основные перевозки из Шелехова в другие города и населённые пункты района и области осуществляются с «Автостанции» (основной транспортный хаб автобусного сообщения). В рамках развития Иркутской агломерации и программы «Большой Иркутск» планируется соединить Шелехов, Иркутск и Ангарск линиями скоростного трамвая. 

Через Шелехов проходит Транссибирская магистраль. Шелеховское городское поселение имеет две железнодорожные станции: «Шелехов», что в посёлке Индивидуальный и «Гончарово» — в микрорайоне Привокзальный. Поскольку «Шелехов» не имеет здания вокзала, основные пассажирские и все грузовые перевозки осуществляются через «Гончарово».

Шелехов расположен вдоль Култукского тракта (участок федеральной трассы М55 «Байкал»). Он соединяет город с областным центром (на северо-восток) и Байкалом (на юг).

В пяти километрах от города недавно завершено строительство объездной дороги, которая значительно сокращает путь из Шелехова до Мегета, Ангарска и Иркутского микрорайона Новоленино. Объездная дорога соединила федеральные трассы М53 и М55, что позволило миновать трансферному транспорту и без того загруженные улицы Иркутска и Култукский тракт в Шелехове.

Авиаперевозки осуществляются через Международный аэропорт «Иркутск», который находится в 26 км от центра города Шелехова. Ведётся подготовка проекта нового аэропорта, с которым планируется связать Шелехов рельсовым автобусом.

 Источник: wikipedia.org

Экономика

Город Шелехов является одним из ведущих промышленных центров Иркутской области, его по праву называют алюминиевым сердцем России.  

Предприятия цветной металлургии:

ОАО Объединенная Компания «Российский алюминий» («Иркутский алюминиевый завод», ЗАО «Кремний», ООО «СУАЛ-ПМ»).

Машиностроительные заводы: ОАО «Иркутсккабель» ОАО «Шелеховский РМЗ», ОАО «Иркутскагроремонт».

Строительство:

ОАО «Восточно-Сибирский завод ЖБК»,

ООО «Строитель»,

ООО «ВСЭМ»,

ООО «ФОТОН»,

ООО «ЭлектроСервис»,

ООО"ШелеховЭлектроТехМонтаж"

 Источник: wikipedia