История
Существование первых поселений на территории современного Ижевска относится к IV—V векам н. э. Это были два укреплённых городища, относящиеся к Мазунинской культуре. Они находились на берегах речки Карлутка на территории нынешнего санатория «Металлург».Позже эта территория оказалась в составе Казанского ханства, а в 1582 году была пожалована Иваном Грозным татарскому мурзе Багишу Яушеву, чьи потомки владели землями по реке Иж вплоть до времён Петра I.
15 сентября 1757 года граф Петр Шувалов получил разрешение императрицы Елизаветы Петровны на постройку в Прикамье трёх железоделательных заводов, в том числе и Ижевского.
В 1760 году для графа Шувалова на землях казанского мурзы Тевкелева был построен железоделательный Ижевский завод и при нём — одноимённый заводской посёлок. Наиболее выгодное место для плотины избрал инженер Алексей Москвин, руководивший строительством завода. К 1763 году плотина была возведена, был создан Ижевский пруд. После смерти Шувалова, в счёт погашения семейного долга, 15 ноября 1763 года Екатерина II подписала указ о взятии Ижевского завода в казну.
«Закладка плотины — важнейшая, отсчётная дата в истории города. Значительны и другие даты: 1582 год — дарение земли, 1757 год — разрешение на строительство, 1763 год — пуск завода… Но отсчёт надо вести только с плотины. Судить можно по аналогии с другими городами. Считается, что Санкт-Петербург основан в тот майский день 1703 года, когда на Заячьем острове на Неве были начаты первые оборонительные сооружения. И в нашей истории начальной датой всё же был тот апрельский день, когда на берегу Ижа по уральскому обычаю и опыту „завод завели“. Было то 10 апреля 1760 года»
В 1774 году Емельян Пугачёв «с ордой головорезов и шалых людей» захватил город и казнил всё заводское начальство (42 человека), завод был разграблен и частично сожжён.
20 февраля 1807 года император Александр I подписал указ об основании нового оружейного завода на Урале и 10 июня 1807 года под началом А. Ф. Дерябина на месте железоделательного завода был заложен оружейный завод. 9 октября 1865 года завод был передан в аренду «Товариществу промышленников». К 1870 году в аренде участвовали Л. Э. Нобель и П. А. Бильдерлинг. 1 июля 1884 года завод из аренды вернулся в казну.
5 марта 1917 года заводской актив решил преобразовать собрание цеховых старост в Совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов, объявив его «органом законодательного характера». 6 марта 1917 года собрался костяк будущего Совета из 30 рабочих, 4 представителей войсковых частей и 7 — от остального населения Ижевска. 7 марта 1917 года цеховые старосты окончательно сложили полномочия, было избрано 160 депутатов, начал работать полноценный Совет рабочих депутатов.
С сентября 1917 года многопартийный прежде Совет стали контролировать большевики. Исключительно большевистской стала газета «Известия Ижевского Совета», считавшаяся до этого «внепартийной демократической газетой».
27 октября 1917 года в Ижевске была провозглашена Советская власть и в ноябре 1917 года разработан первый «Устав Ижевского Совета». 21 февраля 1918 года ижевский Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов провозгласил посёлок Ижевский Завод — городом. 28 мая 1918 года большевики распустили Совет и 21 июля 1918 года все лидеры бывшего Совета были арестованы. 8 августа 1918 года началось массовое антибольшевистское восстание. После кровопролитных боёв 7 ноября 1918 года Ижевск был взят штурмом Красной армией.
В связи с приближением войск Колчака, 9 апреля 1919 года началась эвакуация части служащих и рабочих, а также основного оборудования оружейного завода. 13 апреля в Ижевск вошли части белых. Но уже 8 июня 1919 года состоялся последний штурм города несколькими дивизиями Красной армии.
10 июня 1921 года из города Глазов в Ижевск была переведена столица Вотской автономной области. 28 декабря 1934 года Ижевск приобрел статус столицы УАССР.
Приобретение столичного статуса, а также размещение в городе крупных промышленных предприятий обусловили его бурное развитие. Всего за 60 лет население советского Ижевска увеличилось в 10 раз. Территория города начала активно застраиваться и расширяться, поглощая соседние населённые пункты. Так, только за период с 1940 по 1988 год в черту столицы Удмуртии вошло 17 деревень и посёлков.
Начало 30-х годов стало переломным рубежом в развитии города и всей Удмуртии. В 1930-м году в Ижевске состоялась первая конференция удмуртских писателей, были образованы Удмуртская государственная филармония, и театрально-художественное училище. В 1931-м году открыты Удмуртский педагогический институт (сегодня — Удмуртский государственный университет), Удмуртский институт истории, языка и литературы, Удмуртский государственный драматический театр (сегодня — Государственный национальный театр Удмуртской Республики). 18 ноября 1935 года в городе состоялось открытие трамвайного движения. Первый маршрут длиной в 5 километров прошёл по улице Карла Маркса от Вятского переулка до Воткинской ж/д линии. В результате бурного развития к концу 1935 года Ижевск становится крупным промышленным центром Урала.
В 1943 году было сооружено новое каменное здание цирка на 1811 мест. Здание явилось первым в Удмуртии купольным сооружением с металлическими конструкциями. Строительство Ижевского цирка, начатое ещё до войны, закончилось в 1943 году.
Осенью 1941 года в Ижевск эвакуируются несколько оборонных предприятий. В июне 1942 года организован Ижевский механический завод. Город-завод за годы Великой Отечественной войны произвёл 12 500 000 единиц стрелкового оружия.
В 1948 году на мотозаводе начинается выпуск автомата Калашникова «АК». Первый российский мотоцикл был собран в Ижевске в 1929 году, а летом 2009 года ижевские мотоциклисты отметили 80-летие мотоцикла «Иж»[12]. 12 декабря 1966 года с конвейера сошёл первый ижевский автомобиль.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 декабря 1978 года Ижевск награждён орденом Октябрьской Революции.
27 декабря 1984 года по инициативе партийных властей город был переименован в Устинов в память о бывшем министре обороны СССР Дмитрии Устинове. Позднее, 19 июня 1987 года, после многочисленных протестов горожан Ижевску было возвращено его прежнее название, а имя Устинова присвоено одному из районов города.
В 90-е годы в Ижевск началась дискуссия по восстановлению Свято-Михайловского собора. 11 февраля 2000 года было принято совместное постановление Президиума Государственного Совета Удмуртской Республики и Правительства Удмуртской Республики, положившее начало его воссозданию. В мае 2004 года состоялась закладка в основание будущего собора освящённого креста. 16 мая 2007 года, в отдание праздника Пасхи, митрополит Ижевский и Удмуртский Николай (Шкрумко) совершил освящение нижнего храма в честь Веры, Надежды, Любови и матери их Софии. 5 августа 2007 года главный престол, посвященный Архистратигу Михаилу, был освящён Патриархом Алексием II, который совершил первую литургию в храме в присутствии президента Удмуртии Александра Волкова и иных официальных лиц.
В сентябре 2003 года открылось новое здание цирка на месте построенного в 1943 году. Первыми посетителями цирка стали первоклассники со всей Удмуртской Республики.
В 2004 году Ижевску присвоено звание «Ижевск — культурная столица Поволжья 2004».
В 2008 году состоялось празднование 450-летия добровольного присоединения Удмуртии к России.
3 сентября 2010 года город отпраздновал свое 250-летие.
Осенью 2010 года в Ижевске прошло открытие отреставрированной набережной, на берегу Ижевского пруда.
В марте 2011 года набережная была частично разрушена весенним паводком.
В ноябре 2011 года были отмечены благодарственными письмами Министерства регионального развития Российской Федерации юридическое лицо муниципальное образование «Город Ижевск» и его глава Ушаков Александр Александрович за значительный вклад в развитие жилищно-коммунального хозяйства и повышение благоустроенности муниципального образования — участника всероссийский конкурс на звание «Самое благоустроенное городское (сельское) поселение России» за 2010 год.
29 ноября 2011 года Главой Удмуртской Республики Александром Волковым подписан Указ о присвоении Ижевску звания «Город трудовой славы». Столица Удмуртской Республики стала первым «Городом трудовой славы» в России.
Весной 2012 года вновь произошли частичные разрушения набережной Ижевского пруда, открытой после реконструкции в 2010 году. 12 апреля 2012 года в здании органов местного самоуправления города состоялось совещание, посвящённое оценке состояния и составлению планов по восстановлению объекта.
Инфраструктура
Ижевск — крупнейший транспортный узел Удмуртии, расположенный на пересечении путей воздушного сообщения, железнодорожного и автомобильного транспорта.
В городе существуют 11 трамвайных, 8 троллейбусных и 38 автобусных маршрутов. Основными перевозчиками являются МУП «ИжГорЭлектроТранс», обслуживающий трамваи и троллейбусы и ОАО «Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта» (ИПОПАТ), обслуживающий автобусы. Также существуют несколько частных предприятий, занимающихся перевозками на автобусах и маршрутных такси. Более 30 пригородных садово-дачных автобусных маршрутов открывается ежегодно в весенне-летний сезон.
В 2010—2011 гг. сначала в автобусах, а затем — в трамваях и троллейбусах, была введена система оплаты с помощью транспортной карты, с возможностью пополнения в киосках QIWI.
Главными железнодорожными воротами Ижевска является вокзал станции Ижевск, обеспечивающей перевозки пассажиров и грузов с другими городами Удмуртии и России. Также в городе функционируют две железнодорожные станции — Заводская и Позимь находятся в промышленных районах города и обслуживают товарные и пригородные поезда. Сам Ижевск является центром Ижевского отделения Горьковской железной дороги — филиала ОАО «Российские железные дороги».
Через Ижевск проходит автомагистраль E 22 по объездной дороге. Также Ижевск является началом маршрута трех автодорог регионального значения: Р320 «Елабуга — Ижевск», Р321 «Ижевск — Глазов» и Р322 «Сарапул — Ижевск». Помимо этого Ижевск соединен автобусными сообщениями с городами Казань, Уфа, Пермь, Екатеринбург, Оренбург, Челябинск, Самара, Чебоксары и другими городами России. В городе функционирует автовокзал и автостанция: Центральный автовокзал и Южная автостанция.
В Ижевске существует одноименный аэропорт, расположенный вблизи села Завьялово. Ижевский аэропорт является единственным аэропортом Удмуртии. Основным и единственным эксплуатантом аэродрома является авиакомпания Ижавиа, имеющая свой офис в Ижевске, регулярными рейсами которой можно добраться до Москвы, Санкт-Петербурга, Перми и Уфы, в сезонные дни до Казани, Сочи, Анапы, Баку, Еревана. В начале апреля 2013 года Ижевск вошел в список городов, участвующих в программе развития региональной авиации и теперь из Ижевска осуществляются рейсы авиатакси Dexter в Киров и Самару. В будущем Ижевский аэропорт планируется реконструировать.
Помимо аэропорта, в Ижевске функционирует небольшой аэродром с грунтовой взлётно-посадочной полосой, расположенный вблизи деревни Пирогово, по которой он получил свое название. Аэродром приспособлен для посадки небольших самолётов и вертолетов. В настоящее время на нем располагается Ижевский аэроклуб.
В летний период на Ижевском пруду действует внутригородской маршрут речного трамвая «Пристань Ижевск — Воложка», обслуживаемый МУП «ИжГорЭлектроТранс». В настоящее время предприятием эксплуатируются два теплохода типа Москва и один теплоход типа Москвич. Пристань, от которой отходят пароходы в Ижевске расположена на проезде Дерябина, около плотины пруда. Во время пути до микрорайона Воложка суда также осуществляют остановку у пристани «Соловьёвские дачи».
-0.87
0
05:04
21:50
01:58
12:30
