Климат
Климат на территории континентальный с чертами муссонного. Характерными чертами муссонного климата является влажное лето со значительным количеством осадков (влияние моря) и сухая холодная зима (влияние континента).
Лето тёплое, самый тёплый месяц июль. Первая половина лета довольно пасмурная, но, в отличие от побережья, более сухая. Вторая половина лета (с июля по сентябрь — октябрь) характерна обильными осадками в результате поступления морского тропического воздуха. В октябре устанавливается солнечная, довольно тёплая погода. Самый холодный месяц январь, его средняя температура —21,8 о С, абсолютный минимум —46оС. Устойчивые морозы сохраняются более четырёх месяцев.
Средняя температура воздуха июля +20,9оС, абсолютный максимум +38 оС. Безморозный период длится с конца апреля до начала октября.
Сумма осадков, выпадающих в год равняется 692 мм — это достаточно для развития сельскохозяйственных культур. Летом выпадает до 50% осадков, причём большая часть во второй половине лета, что отрицательно сказывается на созревании и уборке зерновых культур. Земли Лесозаводского района относятся к ливнеопасным районам. Грунтовые воды залегают на небольшой глубине и принимают участие в процессе почвообразования.
Источник: old.pgpb.ru
История
Лесозаводск – центр деревообрабатывающей промышленности Приморского края. Расположен в месте пересечения р. Уссури и Транссибирской магистрали. Биография города начиналась в 1889 году, когда на территорию будущего города прибыли забайкальские казаки и образовали три казачьи станицы – Верхне-Никольскую, Верхне-Михайловку и Буссе, названную так в честь заведующего переселенческим управлением Ф.Ф. Буссе. Переселенцами из Киевской, Черниговской и Полтавской губерний были образованы села: в 1894 –Лутковка, 1895 – Тихменево, станицы Медведицкая и Донская. Население занималось земледелием и животноводством. Стали возникать небольшие частные предприятия по переработке леса. В селе Лутковка на три села в округе был один медпункт и школа.
Развитие и становление г. Лесозаводска началось только в советское время. В 1924 году началось строительство государственного завода лесоперерабатывающей промышленности (Лесозавод I, параллельно закладывается рабочий поселок Дальлес. С 1930 г. реконструируется бывший завод купца Бородина. Со временем появились новые цеха, продукция стала разнообразнее, росла и техническая оснащенность завода. Но накануне пуска завода 12 июля 1933 года враги сожгли его. Государственный убыток составил 11 миллионов рублей. В 1934 году завод был отстроен вновь и оснащен новейшими механизмами.
В 1925 году был организован Уссурийский леспромхоз, а в 1931 году он ликвидируется и на его базе создается Уссурийская сплавная контора, которая была одним из крупнейших предприятий лесной промышленности Приморского края.
Постановлением ВЦИК от 1 июня 1932 года возникшие на территории строительства Уссурийских лесозаводов населенные пункты Дальлес и Новостройка, а также прилегающие села Лутковка, Донское, Медведицкое и станция Уссури объединены в единый населенный пункт с отнесением его к категории рабочих поселков и присвоением ему наименования Лесозаводск, 2 февраля 1938 года преобразованного в город. 1 февраля 1968 года Лесозаводск отнесен к категории городов краевого подчинения.
В 1932 году начинается строительство железнодорожного узла Ружино и железнодорожного поселка. К 1936 году строительство в основном закончилось. В годы Великой Отечественной войны около 10 тысяч лесозаводцев ушли на фронт, каждый шестой не вернулся обратно. В короткое время в городе был освоен выпуск продукции для нужд фронта. Здесь делали волокуши для боеприпасов, авиационную фанеру, понтонные мосты, лыжи, артиллерийские лыжи. Только в 1942 году было сделано для фронта 35000 пар лыж, 600 волокуш, 500 пар артиллерийских лыж, 300 комплектов понтонных мостов. Жители вносили свои сбережения на строительство военной техники, в том числе танков “Лесозаводский связист” и “Ружинский школьник”.
В годы активного развития промышленности Лесозаводск был одним из центров лесоперерабатывающей промышленности края. Здесь располагались единственный в Приморье биохимический завод и одна из крупнейших в крае швейная фабрика “Уссури”.
В 1926 году в г. Лесозаводске проживало около 2-х тысяч человек, в 1959-32,1 тыс., в 1989 – около 50 тыс. На 1.01.2005 года численность населения г. Лесозаводска и Лесозаводского района составила 52100 человек.
С сентября 1992 года существует единая административно-территориальная единица – муниципальное образование г. Лесозаводск и Лесозаводский район. В городе зарегистрировано 638 предприятий различной формы собственности. Среди них ведущее предприятие - АО “Уссурийский ДОК” с 18 дочерними предприятиями, успешно развивается АО “Промышленный комбинат”. Легкая промышленность изготовила 21 тыс штук платьев, 633 тыс штук брюк. Пищевая промышленность произвела 838 тонн цельномолочной продукции, 467 тонн хлеба и хлебобулочных изделий. Деревообработчики изготовили 2747 столов, 3034 стульев, 2045 шкафов.
На территории Лесозаводского района работает 12 сельскохозяйственных товариществ, которые при активной поддержке городской администрации увеличивают посевные площади, внедряют новые технологии. В полном объеме лесозаводские фермеры обеспечивают продуктами питания медицинские и образовательные учреждения города. Социально культурная сфера города и района насчитывает 20 школ, где обучается 7019 учащихся, в них работает 603 учителя. В городе действует филиал ДВГТУ (1996), где обучается 456 студентов, медицинское училище и Промышленно-экономический техникум. Важная задача сегодняшнего дня – завершение строительства Марковского перехода, что позволяет развивать тесное сотрудничество между городами Лесозаводск и Хулинь (КНР).
В 1932 году начинается строительство железнодорожного узла Ружино и железнодорожного поселка. К 1936 году строительство в основном закончилось. В годы Великой Отечественной войны около 10 тысяч лесозаводцев ушли на фронт, каждый шестой не вернулся обратно. В короткое время в городе был освоен выпуск продукции для нужд фронта. Здесь делали волокуши для боеприпасов, авиационную фанеру, понтонные мосты, лыжи, артиллерийские лыжи. Только в 1942 году было сделано для фронта 35000 пар лыж, 600 волокуш, 500 пар артиллерийских лыж, 300 комплектов понтонных мостов. Жители вносили свои сбережения на строительство военной техники, в том числе танков “Лесозаводский связист” и “Ружинский школьник”.
В годы активного развития промышленности Лесозаводск был одним из центров лесоперерабатывающей промышленности края. Здесь располагались единственный в Приморье биохимический завод и одна из крупнейших в крае швейная фабрика “Уссури”.
В 1926 году в г. Лесозаводске проживало около 2-х тысяч человек, в 1959-32,1 тыс., в 1989 – около 50 тыс. На 1.01.2005 года численность населения г. Лесозаводска и Лесозаводского района составила 52100 человек.
С сентября 1992 года существует единая административно-территориальная единица – муниципальное образование г. Лесозаводск и Лесозаводский район. В городе зарегистрировано 638 предприятий различной формы собственности. Среди них ведущее предприятие - АО “Уссурийский ДОК” с 18 дочерними предприятиями, успешно развивается АО “Промышленный комбинат”. Легкая промышленность изготовила 21 тыс штук платьев, 633 тыс штук брюк. Пищевая промышленность произвела 838 тонн цельномолочной продукции, 467 тонн хлеба и хлебобулочных изделий. Деревообработчики изготовили 2747 столов, 3034 стульев, 2045 шкафов.
На территории Лесозаводского района работает 12 сельскохозяйственных товариществ, которые при активной поддержке городской администрации увеличивают посевные площади, внедряют новые технологии. В полном объеме лесозаводские фермеры обеспечивают продуктами питания медицинские и образовательные учреждения города. Социально культурная сфера города и района насчитывает 20 школ, где обучается 7019 учащихся, в них работает 603 учителя. В городе действует филиал ДВГТУ (1996), где обучается 456 студентов, медицинское училище и Промышленно-экономический техникум. Важная задача сегодняшнего дня – завершение строительства Марковского перехода, что позволяет развивать тесное сотрудничество между городами Лесозаводск и Хулинь (КНР).
Экономика
АОО “Уссурийский ДОК” - первенец деревообрабатывающей промышленности края, ныне самое крупное деревообрабатывающее предприятие. Создан в 1963 году на базе Уссурийского лесозавода, который начал строиться в 1924 году, а в 1925 году выдал первую продукцию, переработав 27 тыс. кубометров леса. Завод имел тогда пять лесопильных рам типа “Гофман” и два обрезных станка. Рабочим приходилось самим заготавливать лес, самим сплавлять по реке Уссури и выкатывать на берег. Большую роль в развитии предприятия сыграло стахановское движение, развернувшееся здесь в 1936 году. В 1939 году на заводе было уже более 250 стахановцев. В годы Великой Отечественной войны Уссурийский лесозавод выполнял специальные задания для фронта. Было создано 25 фронтовых и комсомольско-молодежных бригад, объединивших около четырехсот человек. С 1942 по 1984 годы бессменным директором Уссурийского ДОКа был Моисей Иванович Будник. После окончания войны на заводе развернулось крупное строительство. Вошли в строй двухрамный лесопильный и домостроительный цехи, мебельные цехи, сушильно-раскроечный, лыжный, сушильный. В 60-е годы комбинат стал крупнейшим на Дальнем Востоке поставщиком пиломатериалов, в том числе на экспорт. Был построен склад для сушки и хранения продукции, оснащенный башенными кранами. Ударный труд деревообработчиков был высоко оценен Родиной: коллектив комбината был удостоен ордена Трудового Красного Знамени. В 1976 году рамщик комбината Михаил Петрович Филиппов был удостоен звания Героя Социалистического Труда. До 40 видов различных изделий выпускал комбинат: это и пиломатериалы, и сборные дома, и тарная продукция для рыбной промышленности, товары народного потребления, мягкая мебель, кухонные наборы и др. Образцы выпускаемой мебели демонстрировались на международной выставке в Японии. Сегодня в АОО “Уссурийский ДОК” входит 18 дочерних предприятий.
В деревообрабатывающей отрасли работают ОАО “Ламмебель”, ООО “Клён”, ООО “Лесоперерабатывающий комплекс”, филиал Московского экспериментального завода древесностружечных плит и деталей, ООО “Евроокно” и другие.
Лесозаводск является крупным железнодорожным узлом, предприятия которого стали одними из градообразующих. На железнодорожной станции Ружино, в вагонном и локомотивном депо, дистанции пути связи и других подразделениях трудятся около 3-х тысяч человек, почти пятая часть работающих в организациях муниципального образования. В конце 2002 года на станции Ружино была завершена электрификация Транссиба.
Сегодня здесь действует Марковский автомобильный переход в Китайскую Народную Республику, что позволяет наладить взаимовыгодное сотрудничество с соседней страной.
Сельскохозяйственная отрасль, несмотря на многочисленные проблемы, начинает постепенно выходить из экономического и финансового тупиков. Одиннадцать бывших совхозов, ныне сельскохозяйственных товариществ, обеспечивают сырьём предприятия пищевой промышленности: мясокомбинат, молокозавод, хлебокомбинат и многие частные пекарни. На полях возделываются ранние зерновые, гречиха, соя, картофель, овощи, кормовые культуры. В хозяйствах взят курс на выращивание перспективных культур, на увеличение посевных площадей под пшеницей и соей. Городские предприятия пищевой промышленности значительно расширили ассортимент своей продукции, что зримо видно на прилавках магазинов и рынках, работают над улучшением качества продукции, снижением её себестоимости.
Источник: old.pgpb.ru
0.37
05:04
21:50
01:58
12:30
